Etiket arşivi: İddiası

27211697

Uçak Java Denizi’ne düştü iddiası

Malezya merkezli havayolu şirketi AirAsia’ya ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 162 yolcu ve mürettebat ile birlikte havada seyir halindeyken kayboldu. Pilotun kuleyle son konuşmasında, “kötü hava nedeniyle rotasının değiştirilmesini istediği” ortaya çıktı.

Endonezya Ulaştırma Bakanlığının açıklamasında, uçağın Kalimantan ile Java Adası arasında bulunan Java Denizi üzerinde düştüğünün tahmin edildiği, arama çalışmalarının Singapur, Avustralya ve Malezya ile ortak yürütüldüğü bildirildi.

Ulusal Arama ve Kurtarma Kurumu Başkanı F. Henry Bambang Sulistyo’nun yaptığı açıklamada da havanın kararması nedeniyle durdurulan arama çalışmalarına yarın sabah tekrar başlanacağı kaydedildi. Öte yandan haberin duyulmasının ardından Surabaya Havaalanı’na gelen uçaktaki yolcuların yakınlarının bekleyişi sürüyor.

Saatlerdir havaalanında bulunan yolcu yakınları gözyaşları içinde ilgililerden heber bekliyor.

Asya’da ekonomik fiyatıyla en çok tercih edilen havayolu şirketlerinden olan Airasia ile ilgili şimdiye kadar herhangi bir kaza rapor edilmediği belirtiliyor.

UÇAK KALKIŞTAN BİR SAAT SONRA KAYBOLDU

AirAsia Havayolları’na ait, Airbus 320-200 tipi yolcu uçağı, içinde bulunan 162 yolcu ve mürettebat ile birlikte yerel saatle sabah 7.24’te havada seyir halindeyken kayboldu. QZ8501 sefer sayılı uçağın, uçuş rotasındaki hava kontrol kuleleri ile kalkıştan bir saat sonra bağlantısını yitirdiği belirtildi.


AirAsia uçağı Endonezya’nın Surabaya kentinden Singapur’a hareket ediyordu.

Endonezya’nın Surabaya kentinden Singapur’a seyir halinde iken kaybolan uçakla ilgili arama kurtarma, ilkyardım çalışmaları başlatıldığı ancak hiçbir sinyal alınamayan uçağın yerinin ve konumunun belirlenemediği belirtildi.

ARAMA ÇALIŞMASI DURDURULDU
Endonezya Ulaştırma Bakanlığı havanın kararması sebebiyle arama çalışmalarının bugün için durdurulduğunu açıkladı.

Açıklamada, “yerel saatle 5:30’da havanın kararması sebebiyle durduk. Aynı zamanda hava koşulları da elverişli değil ve hava giderek bulutlanıyor. Yarın sabah 7’de ya da daha erken arama çalışmalarına yeniden başlayacağız” denildi.


Uçaktaki yolcuların yakınları panik halinde Singapur’daki Changi Havalimanı’nda toplanmaya başladılar.

PİLOT UÇUŞ PLANININ DEĞİŞTİRİLMESİNİ İSTEMİŞ
Uçağın kaybolmadan hemen önce Jakarta’daki kuleden kötü hava şartları nedeniyle uçuş planının değiştirmesini istediği öğrenildi. Endonezya Ulaştırma Bakanlığı, pilotun yoğun bulutlardan kaçmak için 6 bin feet yükseklikten 38 bine çıkmak için izin istediğini açıkladı.

Yerel saatle sabah 6:12’de kuleyle irtibata geçen uçak 6:17’de radardan kayboldu. Cakarta havalimanı yetkilileri uçağın iyi durumda olduğunu ancak hava şartlarının olumsuz olduğunu belirtti. 6 yaşındaki uçağın AirAsia filosuna 2008 yılında katıldığı öğrenildi. Uçağın 156 Endonezyalı, 3 Güney Kore’li ve Singapur, Malezya ve Fransa vatandaşı birer yolcusunun bulunduğu açıklandı. Uçakta iki pilot ve 5 kabin memuru ile birlikte 138 yetişkin yolcu ve 16 çocuk bulunduğu öğrenildi. AirAsia şirketi de Facebook sayfasından yaptığı açıklamada uçağın Endonezya Hava Trafik Kontrol’ü kumandasındayken kaybolduğunu belirtti.Malezya merkezli olan AirAsia düşük fiyatlı biletleriyle Güneydoğu Asya ülkelerinde oldukça tercih edilen bir havayolu şirketi.1993 yılında kurulan şirketin bir kazası bulunmuyor.

CEO’DAN AÇIKLAMA

AirAsia’nın CEO’su Tony Fernandes Twitter hesabından yaptığı açıklamada uçağın kalktığı Surabaya kentine gideceğini açıkladı.

8 MART’TAN BU YANA KAYIP
Bu yıl Malezya için bir biri ardına uçak felaketlerinin yaşandığı bir sene oldu.

Malezya Havayolları’na ait Kuala Lumpur-Pekin seferini yapan yolcu uçağı 239 yolcusuyla 8 Mart’ta kayboldu. Kayıp uçaktan o tarihten beri haber alınamazken bu kez de 295 kişi Amsterdam’dan Kuala Lumpur’a giden bir Malezya Havayolları uçağı Rusya-Ukrayna sınırında bir füzenin isabet etmesi sonucu vurularak düşürülmüştü.

Kaynak:  http://www.hurriyet.com.tr/dunya/27854129.asp

35_1365109563_karadeniz.jpg

“Karadeniz’de İkinci Fay Hattı” İddiası

Karadeniz Teknik Üniversitesi (Ktü) Jeoloji Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Osman Bektaş, Karadeniz'de Kuzey Anadolu Fay Hattı dışında deniz içinde bir başka fay hattı bulunduğunu savunarak,

"Son 50 yıllık deprem kayıtlarına bakılırsa Karadeniz'de sahile paralel uzanan sismik hat görülür" dedi.

Bektaş, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Kuzey Anodulu Fayı'na işaret ederek, "Karadeniz Bölgesi'nin güneyinden geçen Kuzey Anadolu Fayı var ve bugüne kadar bölgenin bu fayın etkisi altında olduğu sanılıyordu. Oysa Karadeniz fayı hemen sahile paralel uzanmakta ve batıda Bulgaristan sınırlarına girmektedir. Bu fay, öteden beri iddia ettiğimiz gibi 7 veya 7,5 büyüklüğünde deprem üretebilir" dedi.

Batı Karadeniz'de 1968'de Bartın yöresinde 6,8 büyüklüğünde, 19 Mart 2013'te İstanbul Boğazı açıklarında 4,5 büyüklüğünde depremler olduğunu anımsatan Bektaş, şöyle devam etti:

"Uluslararası kabule göre bir bölgede 10 bin yıldan beri deprem oluyorsa o bölgede aktif fay var demektir. Bu nedenle İstanbul Boğazı açıklarındaki deprem de aktif bir fay tarafından üretilmiştir. Bu bölgenin 50 yıllık depremselliğine baktığımızda burada doğu-batı ve kuzeydoğu doğrultulu 2 fay sistemi görülüyor.

'Burada 4,5 büyüklüğündeki depremden daha büyük bir deprem olmaz' görüşü yanlıştır, çünkü bunun bir garantisi yok."

Bektaş, söz konusu bölgenin deprem bölgesi olduğunu savunarak, şunları belirtti:

"Bulgaristan'ın Karadeniz sahillerine baktığımızda 2 fay sistemi üzerinde 7'nin üzerinde tarihsel depremler var. Bartın depremi nasıl öngörülmemişse Karadeniz'deki diğer depremler de öngörülmemiştir ve bütünüyle Karadeniz bir deprem kaynağı niteliğindedir. Türkiye diri fay haritasına göre geçen yıl Karadeniz'de Gürcistan açıklarında meydana gelen 5,5 büyüklüğündeki, Bartın'daki 6,8 büyüklüğündeki depremin ve İstanbul açıklarındaki 4,5 büyüklüğündeki son depremin fayı yoktur. Yani Karadeniz'de deprem var fay yok, böyle şey olmaz."

-"Karadeniz'deki aktif faylar tespit edilmiştir"-

Karadeniz'deki son 50 yıllık sismik hatlar ve deprem kayıtlarının belli olduğunu, jeofizik çalışmaların da yapıldığını anlatan Bektaş, "Karadeniz'deki aktif faylar tespit edilmiştir. Bu faylar Türkiye diri fay haritasına işlenmelidir" dedi.

Karadeniz'deki faylarIN Türkiye diri fay haritasında gösterilmesi ve yeni deprem tehlikesi haritaları yapılması gerektiğini vurgulayan Bektaş, şunları kaydetti:

"Yani hem Kuzey Anadolu Fayı'nı hem de Karadeniz'den geçen faylar dikkate alınarak yeni bir deprem tehlikesi haritası yapılmalıdır. Karadeniz'de Kuzey Anadolu Fay Hattı dışında deniz içerisinde başka bir fay hattı var. Son 50 yıllık deprem kayıtlarına bakılırsa Karadeniz'de sahile paralel uzanan sismik hat görülür. Karadeniz bütünüyle nüfusu fazla olan bir yerleşim alanıdır. Bölgenin güvenliğinin sağlanması açısından Karadeniz'in depremselliğini dikkate almayan haritalar Karadeniz'in gerçek deprem potansiyelini yansıtmaz."

Prof. Dr. Bektaş, bu sismik hatların bölgedeki deprem üreten faylara karşılık geldiğini belirterek, "Bu faylar karalarda olduğu gibi denizlerde de kayıtlara işlenmeli. Karadeniz'deki faylarda muhakkak Türkiye diri fay haritasına işlenmelidir" diye konuştu.

http://www.haberler.com/karadeniz-de-ikinci-fay-hatti-iddiasi-4493893-haberi/

35_1357759251_dohad.jpg

“Ege Denizi’ndeki Depremi 24 Gün Önceden Tahmin Etti” İddiası

Doğa Hareketlerini Araştırma Derneği Başkanı Fuat Agalday, Ege Denizi'nde dün meydana gelen 6.2 büyüklüğündeki depremi 24 gün önce tahmin ettiklerini söyledi.

Daha önce Büyükçekmece'de meydana gelen 3.8 büyüklüğündeki depremi 6 gün önceden bildiklerini ifade eden Doğa Hareketlerini Araştırma Derneği Başkanı Fuat Agalday, Ege Denizi'nde dün meydana gelen 6.2 büyüklüğündeki depremi de 24 gün önce tahmin ettiğini söyledi.

İHA'ya depremle ilgili açıklamalarda bulunan Agalday, "Dünkü 6.2 büyüklüğünde meydana gelen deprem, Ege Denizi'nde olan Kuzey Anadolu fay hattından bağımsız olan bir deprem. Marmara'nın içinde bulunan fay hatlarıyla herhangi bir ilgisi yok. Zaten onlar tetiklemeyecek, herhangi bir bağlantısı yok. İstasyonumuza 233 kilometre uzaklıkta olan bir deprem. Depremler büyüdükçe belirtileri de bayağı öne çekilmiş oluyor. Mesela dünkü depremin belirtilerini yaklaşık olarak 30 gün önceden 15 Aralık'ta bizim ölçüm istasyonlarında elektrik alan değişiminde Batı Anadolu olarak yorumladık. 6.2 büyüklüğünde bir deprem olduğundan dolayı, etkisi de zaten geniş alanda görüldü. Bizim bu ölçüm istasyonlarımızda bir ay önceden bu depremin bazı belirtilerini yakaladık" dedi.

http://www.haberler.com/ege-denizi-ndeki-depremi-24-gun-onceden-tahmin-4235757-haberi/

0_1343503226_simav.jpg

Simav’da Ufo İddiası

 

Kütahya'nın Simav ilçesinde 5,9'luk depremin ardından ardı arkası kesilmeyen UFO söylentilerine bir yenisi daha eklendi.

Son bir aydır gece saat 21.30 ile 03.30 arasında gökyüzünde parlak cisimler gördüğünü ve bunları yanındakilerle birlikte cep telefonuna kaydettiğini ileri süren emekli ziraat teknisyeni Orhan Zengin, gördüğü cisimlerin UFO olduğunu iddia etti. Gökyüzünde gördüğü cisimlerin şeklinin televizyonlarda gördüğü UFO'Lara çok benzediğini öne süren Zengin, "Görünce çok şaşırdım. Bunu sadece ben değil, yanımdaki yakınlarım da gördü. Cep telefonu kamerasıyla çekmeye çalıştık fakat gözümüzle gördüğümüz kameraya tam yansımadı" dedi.

İlçede lokanta işletmeciliği yapan Ahmet Kalaycıoğlu ise, 3-4 ay önce gökyüzünde parlak cisimler gördüğünü ifade ederek, "Daha sonra jet hızıyla kayboldular. Bir iki dakika sonra tanımlayamadığım cisimler gökyüzünde yeniden belirdi. Motosikletimle bulundukları hastane binamızın bulunduğu alana yöneldim. Beni fark edince hep birlikte gözden kayboldular. O günden bu yana korkuyu üzerimden atamıyorum" diye konuştu.

Kaynak: http://www.haberler.com/simav-da-ufo-iddiasi-3820802-haberi/